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海域港口監(jiān)控系統(tǒng)的常見問題：

1.由于海域港口監(jiān)控的范圍大，一般包括：集裝箱碼頭、保稅倉庫等貨物集散地的監(jiān)控；海關(guān)監(jiān)管的重點場所；海關(guān)邊檢部門掌握的轄區(qū)；碼頭前沿的船港界面；港口危險貨物作業(yè)過程；進出港船舶引航；港口設(shè)施保安計劃落實情況；進出港車輛、人員、船舶、貨物等。因此港口監(jiān)控點的選擇，應(yīng)將攝像機安裝在港區(qū)的燈塔制高點，這樣視野寬、無障礙，可盡量少設(shè)監(jiān)控點，使每個監(jiān)控點監(jiān)控覆蓋的碼頭面積最大。

2.由于海域港口監(jiān)控的地方有全天候的工作和安保需求，因此海域港口監(jiān)控點要全天候工作，深圳靈圖科技有限公司選用遠距離激光夜視儀、紅外熱成像、智能跟蹤技術(shù)，并且在3km外能看清人物活動，不受雨雪、霧霾影響，進行長焦距的變倍操作，觀察船只的船號、船名，并進行拍照存檔等；選用高精密的一體化重載云臺，為了減少遠距離圖像的抖動，攝像機的安裝也要確保牢固穩(wěn)定。

3.海域港口的建設(shè)周期長，各種設(shè)備多，部分老化，電磁干擾問題突出。因此要獲得好的監(jiān)控效果，必須考慮系統(tǒng)抗干擾的問題。

4.由于海域港口的特殊地理位置，避雷接地必須安全可靠。監(jiān)控系統(tǒng)的軟肋是前端的避雷與接地，前端設(shè)備的避雷與接地直接影響整個工程的安全性和可靠性，所有設(shè)備都要安裝在避雷針的保護范圍之內(nèi)，接地電阻不大于10歐姆。

5.由于海域港口的多功能，所以要求系統(tǒng)資源共享。港口監(jiān)控系統(tǒng)不但要滿足生產(chǎn)、管理的需要，還要滿足邊防檢查、海關(guān)、海事部門的監(jiān)管需要，因此，需要解決圖像資源共享和控制權(quán)限的分配問題。海域港口監(jiān)控的后端監(jiān)控管理系統(tǒng)由中心管理服務(wù)器+錄像存儲服務(wù)器+GIS管理服務(wù)器+報警聯(lián)動服務(wù)器+流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器+客戶端監(jiān)控軟件組成，主要負責(zé)設(shè)備管理、用戶管理、視頻監(jiān)控錄像、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)、GIS地圖標(biāo)注等功能。熱成像儀負責(zé)過往船只的探測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有船只經(jīng)過時，智能跟蹤模塊會定位并跟蹤，然后激光夜視儀也會自動跟蹤行進中的船只，并進行長焦距的變倍操作，觀察船只的船號、船名，并進行拍照存檔。同時，還可實現(xiàn)船舶禁行、禁停、流量統(tǒng)計、周界入侵防范等功能。

華瑞通科技的海域港口監(jiān)控系統(tǒng)的特點：

■ 全天候視頻監(jiān)控，可視距離遠，識別能力強，360度轉(zhuǎn)動，抗風(fēng)能力強

■ 前端實現(xiàn)船舶，車輛等目標(biāo)的主動識別與智能跟蹤，速度更快，效率更高

■ 船號、船名、車輛等的拍照識別，船舶流量、密度統(tǒng)計分析

■ 船舶，車輛等的禁行、禁停，航道周界非法入侵報警通知

■ 船舶，車輛等的位置在電子地圖中實時標(biāo)定，船舶航跡記錄分析

華瑞通科技生產(chǎn)的超遠距離一體化云臺監(jiān)控攝像機，可視距離3-10公里，白天可透霧，夜間可采用激光夜視攝像機用于取證，熱成像技術(shù)無需光源可探測識別船只等目標(biāo)。

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