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隨著航運經(jīng)濟的快速發(fā)展，水上安全監(jiān)管形勢對航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)管能力、業(yè)務辦理效率、綜合服務水平等提出了更高的要求。同時，海事等航運管理部門正向著更加注重精細化管理、更加注重發(fā)展質(zhì)量、更加注重服務水平提升、更加注重解決深層次和全局性問題的方向轉變。

深圳華瑞通超視距的熱成像探測系統(tǒng)主要由大口徑熱敏成像和高精度重載云臺組成，能夠穿透灰塵、煙霧、雨雪和黑暗，呈現(xiàn)完美的圖像，廣泛應用在高空瞭望、森林防火、海事漁政、軍事基地、國防邊境、油田油庫等領域

而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū)，安全監(jiān)管的基礎設施薄弱，這就迫切需要加強對內(nèi)河水域信息化管理的建設，優(yōu)化資源配置，將先進的技術手段引入內(nèi)河水上交通安全的監(jiān)管業(yè)務中。新技術的結合能解決對整個港口可視、可測、可控的問題

本方案對所有船舶安裝智能管理終端，對所有船舶軌跡跟蹤，狀態(tài)監(jiān)控等信息化監(jiān)管手段，監(jiān)控系統(tǒng)，對所有安裝有機結合雷達等多種監(jiān)管手段平臺，實現(xiàn)了水域的可視化、主動化、多元化的水上交通監(jiān)管覆蓋，實現(xiàn)現(xiàn)場執(zhí)法與遠程監(jiān)管的“動靜結合”執(zhí)法模式，解決監(jiān)管船舶數(shù)量與監(jiān)管資源嚴重不對稱的現(xiàn)實難題，提高船舶現(xiàn)場監(jiān)管工作效率，加強現(xiàn)場監(jiān)察，嚴格控制了可采區(qū)的作業(yè)時間作業(yè)范圍，作業(yè)船舶數(shù)量，船舶功率及粘度控制量。

真正實現(xiàn)“看得見”、“管得到”的水上智能交通管理目標，確保船舶長效管理機制建設得到有序推進。

在科技信息飛速發(fā)展的今天，利用智能航道監(jiān)控的優(yōu)勢維護航道，實時監(jiān)測轄區(qū)航道情況和航標技術狀態(tài)，及時精準地發(fā)現(xiàn)航標異動，再通知船艇出船恢復。此航道養(yǎng)護管理新方式，較之傳統(tǒng)的人工巡航查標，不僅大大解放了勞動力，提高了工作效能，更是新時代航道建設智能發(fā)展、平安發(fā)展、高效發(fā)展、綠色發(fā)展的直接體現(xiàn)