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在尷尬的時(shí)刻，你的臉可能會(huì)臉紅，突然感到溫暖。但是在注意力集中的時(shí)候，相反的情況是正確的：根據(jù)最新的研究，你更有可能保持冷靜的頭腦，或者更確切地說，是一個(gè)冷靜的面孔。

誰有沒有集中注意力照一下就知道

英國諾丁漢大學(xué)的研究人員采集的面部熱成像樣本顯示，鼻子周圍的黃色區(qū)域顯示溫度較低（上圖）。

一項(xiàng)評(píng)估面部熱溫度的研究表明，當(dāng)一個(gè)人從事緊張的腦力工作時(shí)，他們的臉，尤其是鼻子周圍的區(qū)域會(huì)變得更冷。這項(xiàng)研究由諾丁漢大學(xué)航空航天技術(shù)研究所的研究人員進(jìn)行，并發(fā)表在《人類因素》雜志上。這項(xiàng)研究為在工作場所應(yīng)用熱成像攝像機(jī)提供了一種方法，用來評(píng)估工作人員的注意力集中程度或可能如何。

“在安全依賴于一個(gè)人的注意力的環(huán)境中，這可能是至關(guān)重要的，”諾丁漢大學(xué)的人類因素教授莎拉·夏普斯（Sarah Sharples）解釋道，他與主要作者阿德里安·馬里納斯庫（Adrian Marinescu）共同參與了這項(xiàng)研究。

在工作場所中的應(yīng)用

在一個(gè)舞臺(tái)上，一個(gè)疲憊的工人可能會(huì)成為一個(gè)致命的嚴(yán)重問題，在駕駛艙內(nèi)也一樣。據(jù)2015年發(fā)布的空中客車全球市場預(yù)測，自20世紀(jì)80年代以來，航空客運(yùn)量每15年增長一倍，預(yù)計(jì)到2034年將再翻一番。天氣預(yù)報(bào)預(yù)測，飛行員可能會(huì)在日益擁擠的天空中操作，而且更頻繁地，沒有沒有副駕駛。如果空中交通管制員和地面上的其他人能夠通過熱面部成像探測到飛行員處于高度集中的時(shí)刻，他們可以提供幫助，也許是通過遠(yuǎn)程控制機(jī)制，或者至少不會(huì)讓飛行員在不必要的通信中分心。

飛行員的訓(xùn)練高度集中的精神非常重要

夏普斯說：“當(dāng)人們開始與工作量作斗爭的時(shí)候，我們可以進(jìn)行干預(yù)和支持，這是很有用的。”

驚人的研究結(jié)果

為了評(píng)估一個(gè)人在注意力集中期間的溫度如何變化，研究人員在大學(xué)召集了14名學(xué)生和教師，并讓他們完成了電腦上的難度增加的任務(wù)。當(dāng)受試者完成每一項(xiàng)挑戰(zhàn)時(shí)，記錄下呼吸和脈搏率，熱成像攝像機(jī)從他們臉上不同位置的位置詳細(xì)測量溫度。研究人員發(fā)現(xiàn)，每個(gè)任務(wù)的難度和受試者面部溫度的涼爽之間的聯(lián)系是驚人的。

“我們預(yù)期心理要求操作員會(huì)導(dǎo)致生理變化,但工作負(fù)載之間的直接聯(lián)系和皮膚溫度給人很深刻的印象,和反直覺的,我們不希望看到的臉越來越冷,”合著者阿利斯泰爾·坎貝爾·里奇諾丁漢大學(xué)生物工程的研究小組在一份新聞稿中說。在飛行員駕駛模擬直升機(jī)飛行的過程中，這一結(jié)果后來被復(fù)制到飛行員的樣本中。

夏普斯說，有幾種可能的解釋，解釋了為什么鼻子區(qū)域會(huì)隨著注意力的增加而變得更冷。一個(gè)是呼吸頻率隨著一個(gè)人的精神負(fù)荷的增加而增加（“這是有意義的，因?yàn)槿绻懈嗟目諝膺M(jìn)出鼻子，那么溫度就會(huì)下降，”她解釋道。）另一種情況是，在精神負(fù)荷高的時(shí)期，血液會(huì)流向大腦的前額葉皮層。夏普斯說，這可能意味著更多的血液從鼻子流向前額葉皮層。

“這可能是這兩個(gè)因素的結(jié)合，”夏普斯說。不過，她補(bǔ)充說，這種“冷鼻子”現(xiàn)象也有一些例外。出于這個(gè)原因，她說：“我們建議，如果這是在現(xiàn)實(shí)世界中使用，那就需要進(jìn)行一些基線測試，以了解在每個(gè)人的面部溫度和工作負(fù)荷之間的關(guān)系是多么的緊密?！?

意大利基耶蒂-佩斯卡拉大學(xué)先進(jìn)生物醫(yī)學(xué)技術(shù)研究所紅外成像實(shí)驗(yàn)室主任阿爾坎杰洛·默拉（Arcangelo Merla）認(rèn)為，在解釋人們面部溫度的變化時(shí)，基線測試是至關(guān)重要的。默拉的研究表明，面部溫度可以揭示出一個(gè)人是否撒謊，以及是否有恐懼的感覺。默拉說，他還發(fā)現(xiàn)鼻子的溫度經(jīng)常提供一個(gè)關(guān)鍵信號(hào)。

“讀鼻子溫度是一種有效的生理工具，可以作為過渡狀態(tài)的指標(biāo)，”默拉說。“但最好的方法是考慮整個(gè)面部溫度的變化?！?

事關(guān)道德倫理的問題

除了飛行員之外，夏普斯還認(rèn)為熱相機(jī)在評(píng)估其他環(huán)境的工作負(fù)荷時(shí)也能發(fā)揮作用，包括在工人與大型機(jī)器互動(dòng)的工廠。但是，如果你的老板通過熱相機(jī)監(jiān)視你的想法會(huì)讓你覺得你是一個(gè)被打擾的老大哥，你并不孤單。例如，夏普斯詢問誰會(huì)“擁有”員工的熱數(shù)據(jù)？是工人還是雇主？

你覺得熱成像會(huì)在未來工作中廣泛應(yīng)用嗎

她說：“你可以想象這樣一種情況：用于實(shí)時(shí)監(jiān)測的熱成像數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)，然后在年底的性能報(bào)告中顯示出來?！薄拔业母杏X是，這些技術(shù)將在工作場所增加，因此我們必須確保我們處理所有的道德、法律和社會(huì)問題?！?