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海域綜合信息化監(jiān)測管理系統(tǒng)解決方案

3.1海域綜合信息化監(jiān)測管理系統(tǒng)解決方案

結合現(xiàn)有的技術條件和管理手段，建設雷達、北斗/GPS、AIS、被動熱成像監(jiān)控儀、氣象等多種傳感器的遠程無人值守基站。利用有線網(wǎng)絡將各無人值守基站采集的實時一次數(shù)據(jù)進行處理匯總，傳輸給數(shù)據(jù)服務中心。通過GIS（地理信息系統(tǒng)）平臺對匯總的一次數(shù)據(jù)進行處理，生成滿足治安防控要求的二次數(shù)據(jù)，并通過信息發(fā)布子系統(tǒng)把有關數(shù)據(jù)和信息發(fā)送到相關部門和單位，從而為近海治安防控提供及時、準確、全面、全天時、全天候的海上信息服務。

方案效能

?全天時全天候全方位監(jiān)控近海區(qū)域；

?自動預警報警及選擇性數(shù)據(jù)存儲；

?根據(jù)船只運行軌跡預測船只航向，及時出警攔截；

?調(diào)取船只視頻數(shù)據(jù)，取證備案；

?信息互通、資源共享、統(tǒng)籌管理、統(tǒng)一指揮，有效提升海洋管理部門工作效能。

3.2越界捕撈、偷渡、走私等非法船只監(jiān)管解決方案

集成雷達、AIS和北斗/GPS等系統(tǒng)，實現(xiàn)海上邊境附近船只的動向監(jiān)測，并記錄這些船只的航行連續(xù)數(shù)據(jù)。通過電子海圖，以可視化方式顯示船只航行軌跡、航向、航速等信息，并對接近邊境的船只實現(xiàn)預警報警、自動鎖定和身份識別等功能，以便支持有關部門對可能出現(xiàn)的越界捕撈、偷渡、走私等違法違規(guī)行為做出提示和判斷。相關部門可及時依此采取相應應急執(zhí)法措施。平臺對邊境附近的船只動態(tài)可實現(xiàn)全程記錄，實時統(tǒng)計分析，在需要時可對目標船只進行軌跡回放。

方案效能

?有效打擊船只越界捕撈、偷渡、走私等違法行為；

?鎖定違法違規(guī)船只，調(diào)取船只船籍信息；

?向違法違規(guī)船只發(fā)出警告及返航要求；

?向執(zhí)法部門報告違法違規(guī)船只實時動態(tài)；

?及時調(diào)度執(zhí)法船只，有效杜絕潛在危害的發(fā)生。

3.3海上公共設施保護解決方案

對海上公共設施（橋梁、海底電纜、光纜、海上鉆井平臺的油氣管道及其他設施）所在海域進行不間斷監(jiān)視。平臺可對進入監(jiān)控海域內(nèi)的船只的噸位、速度、航行位置、航行時間等參數(shù)進行自定義設置。當發(fā)現(xiàn)船只的噸位、速度、航行位置、航行時間不在參數(shù)設置范圍時，平臺自動做出預警提示，并利用平臺的通信功能與相關各方進行溝通，及時出警，避免給海上公共設施帶來損壞。

方案效能

?減少海上公共設施的破壞行為，保障海上公共設施安全；

?海域公共設施(光纜、電纜、管道、橋梁)在電子海圖分布顯示；

?海域公共設施預警區(qū)設置；

?向可疑船只發(fā)出警示通知；

?按預設要求，向相關部門發(fā)送警報，顯示報警點的位置信息，及時出警；

?對監(jiān)控海域的船只進行軌跡和視頻監(jiān)控回放，提供事故報告。

3.4海上船只及落水人員應急救援解決方案

當海上發(fā)生自然或人為災害時，應急中心可通過平臺的電子海圖臨時設定預計受影響的海域監(jiān)控范圍；應急中心可充分利用雷達、AIS 、北斗/GPS和高清及熱成像視頻等系統(tǒng)，通過大屏或各類終端實時監(jiān)視該海域船只航向和航速，并不斷和該海域船只保持通信（平臺通過已存儲的船主記錄和通信方式進行聯(lián)系），向相關船主發(fā)送滯留、回港、駛向等指令信息；應急中心可組織指揮救援船只出海救援，并實時監(jiān)控救援船只的航向和航速，與救援船只保持實時通信。當海上有人員落水時，平臺可根據(jù)落水人員報警定位儀（MOB）提供的位置信息，實時監(jiān)控落水人員位置情況，幫助實施應急處置救援。

方案效能

?縮短救援時間，提高救援成功率；

?定位相關海域內(nèi)所有船只或落水人員的位置；

?向相關海域所有船只發(fā)布災害警報；

?按預設要求，向應急中心匯報海上滯留船只的情況，同時向醫(yī)療、交通、海事、海洋漁業(yè)、公安、邊防、消防同步發(fā)送信息；

?顯示救援船只的具體位置，跟蹤顯示救援結果。