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機場跑道異物檢測系統(tǒng)（機場FOD）是根據(jù)機場跑道長度與寬度，選擇具體受檢道面關鍵位置，在跑道一側(cè)分區(qū)域安裝前端探測系統(tǒng)設備，在所需高度的塔架上，將雷達與多傳感器一體化監(jiān)控前端及相應伺服裝置共同安裝于跑道側(cè)面固定架（或跑道燈）上，前端多傳感器探測系統(tǒng)將異物位置信息傳送給監(jiān)控系統(tǒng)顯示端，監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)位置調(diào)整云臺和角度、焦距和光圈等，對異物進行跟蹤監(jiān)測拍照，并進行智能分析處理后，將相關信息發(fā)送給主控系統(tǒng)供主控系統(tǒng)分析處理，并將檢測到的異物信息上傳到指揮中心，同時發(fā)出報警提示。

機場跑道異物檢測系統(tǒng)組成

混合式探測系統(tǒng)由無線電掃描、圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸、中心管理四部分組成。

圖像采集：光電跟蹤轉(zhuǎn)臺一體化攝像機（包含高解析度透霧攝像機、高清長焦距自動變焦透霧鏡頭、雙GPS、陀螺穩(wěn)定轉(zhuǎn)臺、陀螺穩(wěn)定、充氮高密度防護罩）和前端控制柜、防雷、接地等部分組成。

數(shù)據(jù)傳輸：本次系統(tǒng)傳輸采用專線光纜傳輸。

中心管理：主要有顯示、存儲、回放設備，以及監(jiān)控中心管理軟件平臺；作為整個高空瞭望系統(tǒng)的指揮中樞，視頻管理軟件平臺有幾個主要功能：負責將采集回傳的視頻在消防專網(wǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)、實時錄像存儲、用戶權限管理、設備管理等。

機場跑道異物檢測系統(tǒng)的特點：

本次系統(tǒng)建設是采用目前國際先進的遠距離透霧攝像配合紅外熱成像傳感器，實現(xiàn)遠距離晝夜監(jiān)控，系統(tǒng)成像技術性能穩(wěn)定，不受天氣環(huán)境因素影響，無論是白天還是雨霧天氣、漆黑的夜晚均能正常工作，采集高效的視頻圖像信息24小時無縫監(jiān)控。

遠距離透霧監(jiān)控攝像：可見光成像系統(tǒng)設備利用系統(tǒng)的透霧功能，針對深圳機場靠近海邊，常見霧氣天氣多的環(huán)境下系統(tǒng)工作不受大的影響，并具有遠距離、長焦自動變焦鏡頭特定，提高監(jiān)控目標鎖定的準確性；具有電動變焦機構和電動調(diào)焦機構，可遙控驅(qū)動光電傳感器光學系統(tǒng)連續(xù)變焦；相對孔徑大，成像亮度高，作用距離遠；采用自動光圈調(diào)整方式，調(diào)光范圍滿足目標照度和從明亮到黑暗的變化范圍的需要，有利于對自動目標的搜索和跟蹤；選用高分辨率透霧鏡頭和高靈敏度成像器件，滿足系統(tǒng)對不良環(huán)境下的目標探測的需要；搭配長焦自動變焦透霧鏡頭，實現(xiàn)的遠距離成像監(jiān)控功能。

陀螺穩(wěn)定轉(zhuǎn)臺：高精度重載變速轉(zhuǎn)臺，實現(xiàn)全方位立體掃描，具有垂直角度±75°和水平角度360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)真正實現(xiàn)無死角監(jiān)控，可設置255個預置位，具有蘋果皮功能，抗風能力強，風速20m/s以下正常工作，風速30m/s以下可以不損壞； 可以讓監(jiān)控目標體間的回轉(zhuǎn)速度達到80度或更高，定位精度達到0.01度，變速控制方式，重點部位可以設置預置點，隨時進行快速切換；輸出圖像清晰、細膩、無抖動、無雪花；

充氮護罩：野外型高密度防護功能，主體結(jié)構為鋁合金材質(zhì)保護，具有高強度保護功能的同時有利于散熱，雙視窗設計，光蹙額鍍紅外增透膜玻璃，視頻穿透力強；一體化結(jié)構設計、“三防”標準要求，防護等級。