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為加強(qiáng)烏海地區(qū)電網(wǎng)持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，確保廣大電力用戶用上放心電、可靠電。近日，我局電力警務(wù)室組織輸電管理處無(wú)人機(jī)巡檢班利用無(wú)人機(jī)在航空禁飛區(qū)對(duì)部分變電站、重點(diǎn)輸電線路進(jìn)行巡檢，此次巡檢行動(dòng)喜獲成功。

這是市公安局和烏海電業(yè)局警企聯(lián)動(dòng)，首次在烏海機(jī)場(chǎng)附近、航空禁飛區(qū)錐形空間、民用飛機(jī)起降的下滑線空域、橫穿飛機(jī)飛行主航道的巡檢。此次巡檢標(biāo)志著烏海電業(yè)局以科技信息化手段，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)巡檢的轄區(qū)地理地域全覆蓋，體現(xiàn)了我市警企聯(lián)動(dòng)、展開(kāi)立體化治安防控的合成優(yōu)勢(shì)。、、

警企資源共享，工作優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

目前，在我市900平方公里的航空禁飛區(qū)內(nèi)，有國(guó)家、自治區(qū)、烏海重點(diǎn)電力施工項(xiàng)目90余處，大型變電站7個(gè)，給我市黨政機(jī)關(guān)、機(jī)場(chǎng)鐵路、廣播電視、電力通信等部門和千里山工業(yè)園區(qū)、海勃灣高效農(nóng)業(yè)園區(qū)等重要部位輸電的高壓線路縱橫交織、星羅棋布，長(zhǎng)達(dá)179.761公里。而且，航空禁飛區(qū)內(nèi)的高壓線走廊下，建筑密布、地形復(fù)雜、層巒疊嶂、峭壁嶙峋、溝壑縱橫、道路不通，給人工巡檢工作帶來(lái)無(wú)比巨大的困難。而且，利用無(wú)人機(jī)在航空禁飛區(qū)展開(kāi)巡檢的問(wèn)題長(zhǎng)期不能解決，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)轄區(qū)地理地域巡檢的全覆蓋，迫在眉睫，勢(shì)在必行。

雖然早在2016年，我局在輸電管理處就成立了無(wú)人機(jī)巡檢班，投資12萬(wàn)余元，購(gòu)買“大疆悟一”無(wú)人機(jī)2架，并從應(yīng)屆大學(xué)生中考錄3名無(wú)人機(jī)駕駛員，送其赴魯進(jìn)行崗前培訓(xùn)，均已取得《無(wú)人機(jī)駕駛員合格證》，去年又培養(yǎng)4人，其中有一人取得《無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)作業(yè)證書》、正在接受培訓(xùn)的2人。今年11月中旬，在警務(wù)室組建過(guò)程中，烏海電業(yè)局根據(jù)我市立體化治安防控工作需要，又投資60余萬(wàn)元，配置了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的、可搭載2個(gè)云臺(tái)、雙攝像頭和具有遠(yuǎn)紅外線夜間攝像功能等、最大航程3000米的“大疆M210RTK”無(wú)人機(jī)。但是我國(guó)《無(wú)人機(jī)飛行規(guī)則》尚未出臺(tái)，航空制空權(quán)由中央軍委管轄，利用無(wú)人機(jī)在航空禁飛區(qū)展開(kāi)巡檢，必須由烏海航空管控部門、中央軍委西部戰(zhàn)區(qū)（原蘭州軍區(qū)）嚴(yán)格審批監(jiān)控，尤其是在航空禁飛區(qū)錐形空間的飛行主航道、飛機(jī)起降的下滑線等空域展開(kāi)巡檢，難之又難，“蜀道難、難以上青天”。長(zhǎng)此以往，我局只能在航空禁飛區(qū)以外開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡檢，使其在轄區(qū)地理地域上出現(xiàn)很大盲區(qū)，嚴(yán)重制約了無(wú)人機(jī)巡檢工作的深入開(kāi)展。

烏海市公安局治安分局是我市無(wú)人機(jī)治安管理主管單位，烏海航空部門和中央軍委西部戰(zhàn)區(qū)是無(wú)人機(jī)飛行的特別管控機(jī)關(guān)，治安分局內(nèi)保大隊(duì)是無(wú)人機(jī)飛行審批的第一報(bào)備和待解碼部門，具有與其廣泛的協(xié)調(diào)配合優(yōu)勢(shì)。首航之前，內(nèi)保大隊(duì)依法簡(jiǎn)化工作程序，多次與航空空管部門、機(jī)場(chǎng)中心指揮塔站等有關(guān)單位交涉，最終與軍方形成同意首航的共同意志，使首航在我市禁飛區(qū)錐形空間主航道、飛機(jī)起降的下滑線空域橫穿主航道開(kāi)展巡檢，喜獲成功，開(kāi)創(chuàng)了我局無(wú)人機(jī)電力巡檢工作新局面。為開(kāi)展電力空中監(jiān)視、目標(biāo)跟蹤、空中執(zhí)勤、搶險(xiǎn)救援、電力要害部位航拍等成為可能。體現(xiàn)了警企聯(lián)動(dòng)、立體化治安防控的新態(tài)勢(shì)，展示了我市社會(huì)治安綜合治理工作的新成果。目前，烏海市市公安局和我局在立體化治安防控工作中，資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的工作格局正在形成，發(fā)展向好。

嚴(yán)格法律程序，辦理飛行手續(xù)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)航空法》《民用航空器飛行規(guī)則》等法律法規(guī)要求，本次首航嚴(yán)格依法履行審批手續(xù)：是經(jīng)市公安局治安分局備案，由深圳大疆無(wú)人機(jī)廠家對(duì)待航無(wú)人機(jī)解碼、適時(shí)跟蹤、信息自動(dòng)回傳的首航；是由烏海機(jī)場(chǎng)、中央軍委西部戰(zhàn)區(qū)空管部門批準(zhǔn)并適時(shí)監(jiān)控，在烏海航空禁飛區(qū)錐形空間的主航道、飛機(jī)起降的下滑線空域，橫穿飛機(jī)主航道執(zhí)行的首航；也是在烏海電業(yè)局高度重視、具體參與，市公安局治安分局派員廣泛協(xié)調(diào)、組織指揮和具體指導(dǎo)下的首航。

保證航空安全，完成首航任務(wù)

在飛行期間，既保證了航空空域的絕對(duì)安全，萬(wàn)無(wú)一失，又圓滿完成了首航任務(wù)。這次無(wú)人機(jī)巡檢工作是在我國(guó)慶祝改革開(kāi)放“四十周年”之際開(kāi)展的首航，也是我市警企聯(lián)動(dòng)、合成作戰(zhàn)的又一次崗位練兵活動(dòng)。首航出動(dòng)警力4人、無(wú)人機(jī)駕駛員2人、“大疆悟一”和“大疆M210RTK”無(wú)人機(jī)各1架、執(zhí)法車輛2臺(tái)，重點(diǎn)對(duì)在航空禁飛區(qū)錐形空間的主航道、飛機(jī)下滑線空域等范圍內(nèi)變電站可視電力設(shè)備、設(shè)施、高壓輸電線路進(jìn)行無(wú)人機(jī)巡檢，首航巡檢變電站一處、車輛和人員不便進(jìn)入的高壓線路6條，長(zhǎng)達(dá)30余公里，采集視頻圖像15節(jié)、照片圖像200余張.