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海洋監(jiān)控長焦激光轉(zhuǎn)臺攝像機和邊海防綜合信息化管理系統(tǒng)是一個完美的組合體

海洋監(jiān)控長焦激光轉(zhuǎn)臺攝像機和邊海防綜合信息化管理系統(tǒng)是一個完美的組合體

海洋監(jiān)控長焦激光轉(zhuǎn)臺攝像機和邊海防綜合信息化管理系統(tǒng)的結(jié)合可以實現(xiàn)對海洋環(huán)境的全方位監(jiān)控和管理。長焦激光轉(zhuǎn)臺攝像機可以實現(xiàn)對遠(yuǎn)距離目標(biāo)的高清監(jiān)控,而邊海防綜合信息化管理系統(tǒng)則可以對監(jiān)控數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、分析和管理,實現(xiàn)對海洋環(huán)境的實時監(jiān)控和預(yù)警。這樣的

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煤礦周界火災(zāi)視頻監(jiān)控預(yù)警方案,雙光譜重載云臺攝像機

煤礦周界火災(zāi)視頻監(jiān)控預(yù)警方案,雙光譜重載云臺攝像機

林區(qū)火災(zāi)監(jiān)測預(yù)警、指揮決策信息化能力有待升級和提高,需建立災(zāi)前、災(zāi)中、災(zāi)后全過程一體化防火體系,由事后被動處理改為事前“早”發(fā)現(xiàn),最大化降低損失。煤礦周界火災(zāi)視頻監(jiān)控預(yù)警方案是為了及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)警煤礦周邊可能發(fā)生的火災(zāi)情況,保障礦山安全生產(chǎn)。雙光譜重

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船舶航道數(shù)字化監(jiān)控、海上風(fēng)力電站周界監(jiān)控解決方案、船舶遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、

船舶航道數(shù)字化監(jiān)控、海上風(fēng)力電站周界監(jiān)控解決方案、船舶遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、

船舶航道數(shù)字化監(jiān)控、海上風(fēng)力電站周界監(jiān)控解決方案、船舶遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)是隨著我國航運發(fā)展對信息化管理的迫切要求,船舶監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)在我國航運和海事管理上得到了逐步的應(yīng)用。行業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品的特點是功能比較單一,不具備遠(yuǎn)洋通信和應(yīng)急求救告警功能,船舶終端和監(jiān)控

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邊境監(jiān)控軟硬件整體解決方案,邊防轉(zhuǎn)臺攝像機是基礎(chǔ)

邊境監(jiān)控軟硬件整體解決方案,邊防轉(zhuǎn)臺攝像機是基礎(chǔ)

邊境監(jiān)控軟硬件整體解決方案,邊防轉(zhuǎn)臺攝像機是基礎(chǔ)邊境監(jiān)控軟硬件整體解決方案,邊防轉(zhuǎn)臺攝像機是基礎(chǔ)的硬件設(shè)備,用于實時監(jiān)控邊境地區(qū)的情況。除了攝像機外,整體解決方案還包括監(jiān)控軟件、數(shù)據(jù)存儲設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備等組成部分。它可以實現(xiàn)對邊境地區(qū)的實時監(jiān)控,

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15公里-20公里的海防船只識別監(jiān)控方案有何選型

15公里-20公里的海防船只識別監(jiān)控方案有何選型

15公里-20公里的海防船只識別監(jiān)控方案為了保持對各種邊防犯罪活動的高壓態(tài)勢,不斷加大打擊力度,堅決遏制海防線上偷渡、走私和販槍販毒增多的勢頭,保障國家海岸邊防線的安全,公安武警邊防部隊決定建設(shè)公安武警海岸邊防線電子監(jiān)控系統(tǒng),公安武警邊防部隊,以高科技的

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機場周界視頻監(jiān)控光電跟蹤轉(zhuǎn)臺一體化攝像機建設(shè)的必要性

機場周界視頻監(jiān)控光電跟蹤轉(zhuǎn)臺一體化攝像機建設(shè)的必要性

光電跟蹤轉(zhuǎn)臺一體化攝像機在機場信息化與智能化建設(shè)的大背景下,機場推動智能化安防監(jiān)控建設(shè),擺脫人工巡檢效率低、因為人無法對所有位置實施24小時全天候監(jiān)控的問題。而機場周界長度又比較長,由于一側(cè)靠近馬路,無法提前對過往車輛進(jìn)行入侵預(yù)警,時常出現(xiàn)圍欄被撞壞

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